- 4000A tippvool käivitab bensiinimootoreid kuni 9,0 liitrini ja diiselmootoreid kuni 8,0 liitrini – tavalise sõiduauto aku tühjenemisel saad mootorit uuesti käima ilma võõra auto või puksiirita.
- Integreeritud rehvikompressor jõuab 150 PSI-ni ja lülitub automaatselt välja, kui seatud rõhk on saavutatud. Tee ääres saad täita rehvi ilma eraldi pumbata ja ilma manomeetrit pidevalt jälgimata.
- Ühes korpuses on neli funktsiooni: käivitusabi, rehvitäitja, 12 V aku laadija ja LED-taskulamp. Matkal, talvisel parklas või pikal sõidul ei pea kaasas vedama nelja eraldi seadet.
- USB- ja toiteväljundid töötavad kaasaskantava akupangana. Telefon, tahvel, kaamera või sülearvuti saavad voolu, kui pistikupesa pole käepärast – näiteks laagriplatsil või tööplatsil.
- Kaitseahelad hõlmavad polaarsuse vastupidist ühendamist, sädemekindlust, ülelaadimist, ülepinget, ülekoormust, lühist ning kõrge ja madala temperatuuri piirangut. Vale klemmide järjestus ei tohiks seadet ega sõiduki elektroonikat kahjustada.
- ABS- ja PC-korpus V0 leegiaeglustusega mahub pagasiruumi nurka. Kompaktne vorm tähendab, et seade ei võta ära ruumi, mida vaja talverehvidele või tööriistakastile.
- LED-valgusti on mõeldud pimedaks kapoti alla vaatamiseks või teeääre märgistamiseks. Üks käsi jääb vabaks klemmide kinnitamiseks, teine hoiab valgust vajalikul kohal.
- 12 V laadimisrežiim toetab tühjenenud akut enne käivitust. Kui auto on seisnud nädalaid, saad esmalt akut toita ja alles seejärel starterit kasutada, mis vähendab äärmuslikku koormust.
- 150 PSI piisab sõiduauto, kerghaagise ja paljude kergsõidukite rehvidele; raskete veokite kõrge rõhuga rehve see seade ei asenda. Piirang on teadlik: fookus on sõiduautodel ja väikestel diislitel.
- Kasutusstsenaarium: talvel -15 °C juures tühjeneb aku hommikul. Ühendad klemmid, käivitad 4000A impulsiga, seejärel kontrollid rehvirõhku kompressoriga ja laed telefoni, et helistada. Kogu ahel mahub ühte kasti.
- Hooldus piirdub klemmide puhtana hoidmise ja korpuse kuivatamisega pärast niisket kasutust. Leegiaeglustav plast talub pagasiruumi temperatuurikõikumisi paremini kui odavamad kestad.
Kas 4000A piisab tavalisele sõiduautole? Jah – 9,0 L bensiin ja 8,0 L diisel katavad enamiku Eesti sõiduautosid ja väiksemaid kaubikuid; suuremaid veokeid see mudel ei kata.
Kas kompressor lülitub ise välja? Jah, 150 PSI automaatse väljalülitusega ei pea manomeetrit kogu aeg silmas hoidma, kui oled rõhu ette seadnud.
Kas seadet saab kasutada ainult käivituseks? Ei – see toimib ka akupanga, 12 V laadija ja LED-valgustina, seega sobib ka matkale ilma autot käivitamata.
