- 104-osaline meetriline padrunikomplekt 9,5 mm (3/8 tolli) ajamiga katab suurused 6–24 mm nii sügavate kui tavaliste padrunitega, et autoremondis ei jääks tavalised poldid ja mutrid ilma õige pesata.
- CR-V legeerteras on sepistatud ja kuumtöödeldud kõvaduseni HRC42–48. Löögikindlus püsib ka roostetanud kinnitusdetailide lahtivõtmisel, mitte ainult kergetel kodutöödel.
- Kroomkate vähendab korrosiooni niiskes garaažis. Pinnale ei teki kiiresti pruuni kilet, kui tööriistad jäävad pärast pesu lühikeseks ajaks õhku kuivama.
- Kuuepunktiline pesa jaotab koormuse ühtlaselt mutri külgedele. Pöördemoment kuni 2216 in-lb (umbes 250 N·m) aitab lahti saada kinnikiilunud poltidest ilma pesa ümaraks töötlemata.
- Suurused on rullitud reljeefse märgistusega. Määrdunud kinnastega või hämaras kapoti all tunned numbri sõrmega, ilma et peaksid padrunit valguse kätte keerama.
- Kastis on amortiseerivad pesad igale tükile. Kukkumisel ei kuku padrunid omavahel kokku ega kao ratta alla – tugevdatud riiv hoiab kaane kinni ka siis, kui kandad kasti ühe käega trepist alla.
- Komplekt sobib auto hoolduseks, jalgratta kokkupanekuks, torutöödeks ja puidutöö kinnitusdetailidele. Üks kast asendab laiali puistatud 10- ja 13-millimeetrised padrunid, mida tavaliselt eraldi otsitakse.
- Sügavad padrunid ulatuvad pikemate naastude ja amortisaatorite mutriteni, kuhu lühike pesa ei mahu. Tavalised padrunid jäävad kitsastesse mootoriruumidesse, kus sügav variant takistaks.
- 9,5 mm ajam on kompromiss: väiksem kui 1/2 tolli tööstuskomplekt, aga piisav enamiku sõiduauto ratta- ja vedrustustööde jaoks. Raskemate veokimutrite jaoks vajad suuremat ajamit.
- Hoolduseks piisab õlistest jääkidest pühkimisest ja kuivast hoiust. Eraldi määrimist padrunid ei vaja; pärast soolase tee remonti tasub need siiski puhtaks pesta, et kroom püsiks kauem.
- Töökorraldus: võta kast kapoti kõrvale, vali suurus reljeefi järgi ja tööta järjest. Tagasi panemine võtab sekundid, sest igal padrunil on oma koht – järgmisel korral ei lähe aega otsimisele.
Kas 104 tükki on koduseks autoremondiks liiga palju? Enamik sõiduauto meetrilisi mutreid jääb vahemikku 6–24 mm; sügavad ja tavalised variandid vähendavad olukordi, kus üks padrun ei ulatu. Professionaalses töökojas võib vajada lisaks 1/2 tolli ajamit.
Kas kroomitud CR-V talub roostetanud polte? HRC42–48 kuumtöötlus ja kuuepunktiline pesa on mõeldud kinnikiilunud kinnituste jaoks kuni umbes 250 N·m; äärmuslikul lõikamisel või löökmutrikeerajaga kasutamisel võib pind siiski kuluda.
Kas kasti võib kaasas kanda tööplatsile? Löögikindel korpus ja amortiseerivad pesad hoiavad tükid paigal; riiv on tugevdatud, kuid kast ei asenda veekindlat tööriistakasti vihmasel välitööl.
